Bơm Thủy lực THHP 300

Bơm Thủy lực THHP 300

THHP 300 Bơm thủy lực SKF 300 Mpa

300 MPa – (43 500 psi)
Bơm thủy lực dễ dàng đạt áp suất dầu lên đến 300 MPa (43 500 psi)
SKF THHP 300 là máy bơm thủy lực vận hành bằng tay, áp suất cao, phù hợp cho nhiều ứng dụng sử dụng Phương pháp phun dầu SKF. Nó có thể được sử dụng ngay từ trường hợp: gắn núm THPN thích hợp vào ứng dụng và sau đó vặn vào núm kết nối nhanh. Kết nối ống với núm vú trên ứng dụng cho phép cung cấp dầu áp suất cao. Máy bơm bao gồm đồng hồ đo áp suất 0-300 MPa (0-43 500 psi), ống áp suất cao và khớp nối kết nối nhanh. Núm kết nối cho phép cả kết nối G1 / 4 và G3 / 4.
• Dễ sử dụng – với ống áp lực cao và khớp nối kết nối nhanh chóng đi kèm
• Đồng hồ đo lớn, được gắn cho thấy áp suất từ 0 đến 300 MPa (0 đến 43 500 psi)
• Áp dụng trong nhiều ngành công nghiệp bao gồm cả đường sắt và hàng hải.
• Núm vú G1 / 4 và G3 / 4 được cung cấp, trong khi các kích cỡ khác có sẵn
• Thiết kế giảm thiểu nguy cơ rò rỉ dầu ra môi trường
• Có thể được sử dụng cho các ứng dụng yêu cầu áp suất tối đa lên đến 300 MPa (43 500 psi)

Phương pháp tháo lắp vòng bi bằng bơm dầu thủy lực giúp kỹ thuật viên lắp đặt và tháo gỡ các thành phần với sự can thiệp phù hợp, một cách nhanh chóng, an toàn và có thể kiểm soát được.
Việc bơm phun một lớp dầu mỏng – dưới áp lực – ngăn cách các bề mặt tiếp xúc với nhau, điều này hầu như loại bỏ ma sát giữa chúng. Điều này cho phép sử dụng lực lượng lắp và tháo nhỏ hơn.
Máy bơm để cung cấp dầu áp suất cao này thường phức tạp khi lắp ráp, kết nối. Tuy nhiên, THHP 300 đã sẵn sàng để sử dụng với sự chuẩn bị tối thiểu – cho phép phun dầu ngay lập tức, tăng tốc độ lắp và tháo. Dầu sẽ tự động được đưa trở lại bình chứa khi áp suất đã được giải phóng, giảm thiểu nguy cơ rò rỉ.
Máy bơm có thể được sử dụng để lắp và tháo các mặt hàng như bánh xe và lốp đường sắt, cánh quạt và bánh răng và các ứng dụng loại tương tự. Ví dụ, bánh xe đường sắt thường được đốt nóng và sau đó được gắn trên một trục hình trụ. Sau khi nguội bánh xe ăn khớp chặt với trục, không cần có then hoa. Sau đó, bánh xe có thể được tháo ra dễ dàng và nhanh chóng bằng cách sử dụng Phương pháp phun dầu SKF, bằng cách bơm dầu ở áp suất cao giữa bánh xe và trục. Áp suất dầu phá vỡ sự phù hợp giao thoa và sau đó làm giảm đáng kể ma sát. Điều này giúp đơn giản hóa công việc tháo bánh xe và giúp tránh hư hỏng trục.